汽车的零部件涨紧器的发展领域是比较广的，其实对于国内零部件产业规模来将的话，我们制造的零件已经是处于世界的前列的水平了，对于涨紧器导板、金属框架等这样的零部件的话，它更是处在了一个发展比较前沿的一个阶段。不过，发展前沿只是一个方面，对于它的不足的话，我们也是要重视的。
对于汽车的零部件涨紧器的发展来讲，最主要的就是自主开发，产品能耗方面来讲也是比较的高的，其附加值也很低。在国内的汽车的零部件涨紧器市场，因为我们的自身技术等许多的方面的因素，我们对于汽车的主要零部件来讲的话，依靠进口的情况是比较的常见的。
涨紧器正时链条有约0.5C的拉伸，护盖有链条摩擦轻微痕迹，车养重于修，11万公里没换刹车片、而且保守估计还能再使用3-4万公里。长期坚持使用全合成机油效果显著，机体内非常干净无油污附着物。
保证机油的正常量，涨紧器的链条问题，建议经常检查机油尺及时添加损耗机油，定点加注97号汽油，如果保养及时机油量正常应该没有必需要换涨紧器。
还有个不成熟经验需要家论证、我家门前停车位稍微的有些坡度，每次如果把车头停在稍微低的一头，次日打车瞬间就会有暂异响，听起来非常像链条摩擦声。但是把车头停在高的一头就没有异响，这也是导致决心换涨紧器原因。
关键词：涨紧器
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